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B16 PSS10 GFW mit manueller Dämpfkraftverstellung
2.227,26 € * 2.683,45 € * (17% gespart)
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- Artikel-Nr.: 48-145701
BILSTEIN B16. Bei dir geht was. Wenn du fährst, dann mit Leidenschaft. Die... mehr
Produktinformationen "B16 PSS10 GFW mit manueller Dämpfkraftverstellung"
BILSTEIN B16.
Bei dir geht was. Wenn du fährst, dann mit Leidenschaft. Die Kontrolle liegt in deiner Hand. Du bist vorbereitet – dein Fahrwerk auch: mit einem Dreh von Alltag auf Angriff. Dafür stehen unsere Track-Performance-Gewindefahrwerke BILSTEIN B16 mit ihrer 10-fachen Dual-Klick-Verstellung – bewährt einfach im Handling und zweifach in der Wirkung.
- Dynamische Dämpferkennung für sportlichstes Anlenkverhalten in jeder Alltagssituation und auf dem Track
- Bis zu 50 mm Tieferlegung: flexibel, stufenlos und individuell – mit Restgewinde und Teilegutachten
- Perfekt tiefergelegt: Reifen und Radhaus schließen absolut passend ab – technisch ohne Probleme und optisch schön
- Stabilisiert die Karosserie für mehr Leistung und Komfort – auch bei langen Fahrten
- Weltweit auf verschiedenen Fahrbahnqualitäten getestet im BILSTEIN-Fahrversuch
Produkthinweis: ohne EDC; Tieferlegung lt GA: 10-35 mm; Achslast bis: 1060 kg; Tieferlegung lt GA: 20-35 mm; Achslast bis: 1270 kg
Zuordnungshinweis: Schraubfahrwerk (höhenverstellbar); ohne elektr. Dämpfkraftregulierung; siehe Gutachten
Kompatibel für folgende Fahrzeuge
BMW | 1 Coupe (E82) | M | 340 PS/250 kW - 2979 ccm (03/11 - 06/12) |
BMW | 3 (E90) | M3 | 420 PS/309 kW - 3999 ccm (12/07 - 10/11) |
BMW | 3 Cabriolet (E93) | M3 | 420 PS/309 kW - 3999 ccm (03/08 - 10/13) |
BMW | 3 Coupe (E92) | M3 | 420 PS/309 kW - 3999 ccm (06/07 - 06/13) |
BMW | 3 Coupe (E92) | M3 GTS | 450 PS/331 kW - 4361 ccm (03/07 - 12/13) |
Motor: | 76806_79594_86770_340 PS/250 kW - 2979 ccm (03/11 - 06/12), 76806_79597_86771_420 PS/309 kW - 3999 ccm (12/07 - 10/11), 76806_79603_86772_420 PS/309 kW - 3999 ccm (03/08 - 10/13), 76806_79609_86773_420 PS/309 kW - 3999 ccm (06/07 - 06/13), 76806_79609_86774_450 PS/331 kW - 4361 ccm (03/07 - 12/13) |